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東武ファンフェスタ2006 2006.11.19

行きが臨時で帰りが特急、これじゃまるで「旅」ですね。

当日の日記はこちら(FC2ブログでどうぞ)

臨時列車を狙い撃ち
(写真左)臨時列車の東武ファンフェスタ号に乗る予定。北千住で30分以上前から並ぶものの、乗れるだろうか?
(写真右)元りょうもう号だった1800系車両。座席数の多さが災いし、立客にとっては悲惨な車内でした。
荷物網のシンプルさが昭和の香りを漂わせる座席。窓側の跳ね上げ式テーブルが便利そう。

会場到着。まずは腹ごしらえだ!
屋台や弁当屋など、なかなかの充実ぶり。佐野らーめんにも惹かれたが、行列が・・・。
(写真左)会場限定・東武ファンフェスタ弁当。まさに包装紙のために存在していると断言できるような中身。
(写真右)つぶつぶした玄米の食感が癖になる、玄気いなり\500。宇都宮駅開業120周年記念パッケージには魔除面が描かれています。

さっそく車両撮影会
すいません、撮影会場からだと全部いっぺんに撮れないんで、一部かぶってます。
(写真左)遠くからだとこんな感じ。ひとつ足りないけど、全部写真に納めるのは無理です・・・。
(写真中)おなじみスペーシアとりょうもう号。東武ファンフェスタのステッカーが貼ってありました。
(写真右)さっき乗ってきた1800系も並んでます。
(写真左)8000系と最晩年の(2006年末引退)つりかけ電車5050系。手前は東急8500系「伊豆のなつ」号。
(写真右)横から見た伊豆のなつ号。走る伊豆の観光PRとして頑張ってます!
(写真左)制服着て撮影会。うちは年齢的にそろそろ限界かな。30000系をバックに手旗信号で決めてますw
(写真右)とぶっち遭遇。両手広げた格好がジュディ・オングみたいだw

検修庫を見学しよう
(写真左)入ってすぐ見えたのは、6両編成の30000系。
(写真中)写真ではよく見えませんが、連結器が棒状になっています。なんかおもちゃの電車みたいだ。
(写真右)こちらは展示でなくただの留置車両のようです。試運転の表示が輝く10000系。
(写真左)台車洗浄装置。
(写真中)洗浄から装着までまとめてお任せ、輪軸作業場。
(写真右)台車塗装ロボット。なかなかいい動きしてまっせ。
車両基地イベントの華(?)、車体吊り上げ実演。
見どころは、吊り上げられた車体が工場内をダイナミックに水平移動するところ。
まさかこんなに派手に動くとは。ちなみに車両は、なぜか真っ白な8000系。 この後ラインが入るそうです。
(写真左)これまた試運転表示の10000系。その車内では・・・。
(写真中)ドア開閉体験です。係の方がお手本を見せてくれます。
(写真右)実際にやってみよう。プシューという音とともに開いたり、閉じたり。
(写真左)マスコン操作体験。よくある運転シミュレーターではなく、純粋にマスコン操作を楽しむためのもの。通勤用からスペーシアまで、違いを楽しむことができます。
(写真中)ブレーキ操作体験。台車の意外な利用法ですねw
(写真右)気軽なパンタグラフ操作体験も、スペーシアのだったりする。

「寒空よ 特急を待つ 帰り道」 ・・・お粗末にもほどがあるっ!
ねえどうして特急乗らなきゃならないの?
悪天候の中、ホームで待つのは本当に辛かったっす。

(写真左)東武動物公園〜浅草間はりょうもう号に乗りました。息子はスペーシアのほうがよかったみたいだけど。
(写真中)これにも壁側のテーブルついてるのね。さっきの1800系のほうがテーブル大きい気がします。
(写真右)もはや日本で一番危険なホームとも言える地点。狭っ!昇降に補助板が必要なほど、激しい隙間も生じます。

【編集後のつぶやき】
臨時電車は激混みだし(座れたのに贅沢ですね)、雨降り出して寒いし・・・。
それでも屋台がいっぱいあったんで、それだけで満足ですわ♪

帰りの特急がりょうもう号だったのは、南栗橋近辺にスペーシアが停車しないから。
奴に「栃木まで戻ろぉ〜」と言われたときは、頭クラクラしたよry

ところでこれ、なんだろね?たぶん方角を示すものだと思うけど。
工場の天井に取り付けられていました。